ทางรถไฟที่สวยงามน่าหลงใหลของเมืองบาดุลลา

ในช่วงที่อังกฤษตกเป็นอาณานิคมในศตวรรษที่ 19 ศรีลังกาเป็นผู้ส่งออกกาแฟรายใหญ่อันดับสามของโลก เมื่อความต้องการเพิ่มขึ้น การขนส่งกาแฟบนเกวียนบรรทุกวัวจากภูเขาตอนกลางไปยังโคลัมโบจึงมีราคาแพง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสภาพถนนทรุดโทรมในช่วงเดือนมรสุม เอสเตทจึงต้องเก็บกาแฟไว้เป็นเวลานาน ทำให้คุณภาพและมูลค่าลดลง

เจ้าของอสังหาริมทรัพย์ชาวอังกฤษจึงผลักดันให้มีระบบรางเพื่อขนส่งกาแฟ ในปี พ.ศ. 2410 อังกฤษได้สร้างทางรถไฟจากเมืองแคนดี้ในภาคกลางของศรีลังกาไปยังเมืองชายฝั่งของโคลัมโบ ในทศวรรษที่ 1870 อังกฤษเริ่มขยายทางรถไฟจาก Peradeniya ซึ่งเป็นชุมทางรถไฟใกล้เมืองแคนดี้ และขยายเส้นทางไปยังสถานีปลายทาง Badulla ในปี 1924 ความยาว 178 กิโลเมตรนี้เกี่ยวข้องกับการเดินเรือผ่านภูเขาที่ปกคลุมด้วยป่าฝน สันเขาสูงชัน และเส้นทางต่างๆ หักเลี้ยวหักศอกด้วยการสร้างสะพาน สะพานลอย อุโมงค์ และทำนบดินที่ผสมผสานกันได้อย่างน่าประทับใจ ใช้เวลาถึง 52 ปีจึงสำเร็จ